A.換發(fā)；補(bǔ)發(fā)
B.補(bǔ)發(fā)；換發(fā)
C.補(bǔ)發(fā)；補(bǔ)發(fā)
D.換發(fā)；換發(fā)
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A.船舶國(guó)籍證書(shū)污損不能使用的，持證人應(yīng)當(dāng)向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)換發(fā)
B.船舶國(guó)籍證書(shū)在境外遺失時(shí)，應(yīng)向我駐外使領(lǐng)事館申請(qǐng)辦理臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)
C.船舶國(guó)籍證書(shū)在國(guó)內(nèi)遺失時(shí)，持證人應(yīng)當(dāng)向證書(shū)遺失地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
D.船舶國(guó)籍證書(shū)或臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)具有同等法律效力
A.船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為5年
B.船舶國(guó)籍證書(shū)長(zhǎng)期有效
C.臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期一般不超過(guò)1年
D.以光船租賃條件從境外租進(jìn)的船舶，臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期最長(zhǎng)不得超過(guò)2年
A.以光船條件從境外租進(jìn)船舶
B.以光船條件向境外租出船舶
C.以期租條件從境外租進(jìn)船舶
D.以包租的條件向境外租出船舶
A.申請(qǐng)船舶所有權(quán)登記的人應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)交驗(yàn)足以證明其對(duì)船舶所有權(quán)的文件
B.符合登記條例規(guī)定的，船籍港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向船舶所有人頒發(fā)所有權(quán)登記證書(shū)
C.船舶所有權(quán)登記證書(shū)的有效期為5年
D.船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移或船舶滅失，船舶所有權(quán)證書(shū)失效
A.在我國(guó)境內(nèi)有住所或者主要營(yíng)業(yè)所的我國(guó)公民的船舶
B.主要營(yíng)業(yè)所在我國(guó)境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶
C.中外合資（外方出資額高于50%）的企業(yè)法人的船舶
D.我國(guó)政府公務(wù)船舶和事業(yè)法人的船舶
最新試題
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運(yùn)輸期間，因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過(guò)失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負(fù)責(zé)。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過(guò)程中，（），否則對(duì)另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬(wàn)SDR。
實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航條件下，當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經(jīng)營(yíng)時(shí)，拖船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系，而駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系。
在海上拖航過(guò)程中，對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對(duì)第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。