單項選擇題客運專線鐵路區(qū)間線路間最小距離是（）。
A.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm
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1.單項選擇題60軌是指每米鋼軌的重量是（）。
A.50kg
B.60kg
C.70kg
D.80kg
2.單項選擇題列車運行速度在140-160km/h站內(nèi)正線，線間最小距離為（）。
A.4200mm
B.4000mm
C.4100mm
D.5000mm
3.單項選擇題列車運行速度在140-160km/h區(qū)間雙線，兩線路間最小距離為（）。
A.4200mm
B.4000mm
C.4100mm
D.5000mm
4.單項選擇題探測站電壓允許范圍為（）V。
A.176～253
B.173～256
C.175～256
D.176～257
5.單項選擇題THDS設備使用的UPS出入波形為（）
A.正弦波
B.余弦波
C.方波
D.三角波
最新試題
TADS是利用設在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能（）
題型：多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護模塊出廠保質期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題
THDS復示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項選擇題
TFDS系統(tǒng)服務器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項選擇題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成（）
題型：多項選擇題