A.確定
B.認定
C.推定
D.肯定
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A.是相同的
B.是不同的
C.相比要短
D.相比要長
A.承運人的責任期間為海上旅客和行李的運送期間
B.旅客的運送期間，是指自旅客登船時起至旅客離船時止
C.旅客自帶行李的運送期間，是指自旅客登船時起至旅客離船時止
D.旅客自帶行李以外的其他行李，運送期間為行李裝上船時起至卸離船時止
A.自旅客到達客運站時起至旅客離開客運站時止
B.自旅客到達船邊時起至旅客離開船邊時止
C.自旅客登上船舶舷梯時起至旅客離開船舶舷梯時止
D.自旅客登船時起至旅客離船時止
A.承運人的故意
B.承運人的重大過失
C.承運人的疏忽
D.A和B
A.旅客人身傷亡的，每名旅客不超過4萬元人民幣
B.旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過800元人民幣
C.旅客車輛滅失或者損壞的，每一車輛不超過3200元人民幣
D.旅客其他行李滅失或損壞的，每名旅客不超過200元人民幣
最新試題
海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務(wù)擔保。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責任期間為（）的整個期間。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。