現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）

按照我國民航機場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時，該機場可起降的最大航空器的翼展為（）米。

下列哪項不屬于工業(yè)航空項目（）。

跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）

目視進近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導飛機在進近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當航空器位于正確（標稱）下滑道時，看到助航燈光（）

跑道是機場內(nèi)供飛機起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地，是機場最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）

根據(jù)跑道運行類型，機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機場高程（）米的一個水平面。

航空界人為因素主要關(guān)注的目標是（）。

飛機繞三個坐標軸的運動包括（）。

機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）