現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）

按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是（）。

航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。

機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）

下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。

根據(jù)跑道運行類型，機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機場高程（）米的一個水平面。

一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道，其跑道號應(yīng)標(biāo)記為（）

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是（）。

為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級，表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應(yīng)（）米。