單項(xiàng)選擇題()被用于防止單槳翼直升機(jī)滾轉(zhuǎn)。

A.扇葉
B.尾槳
C.機(jī)翼
D.機(jī)身


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1.單項(xiàng)選擇題后三點(diǎn)式起落架一般用于()。

A.民用飛機(jī)
B.軍事飛機(jī)
C.低速飛行器
D.高速飛行器

2.單項(xiàng)選擇題()的密封性較好。

A.梁式結(jié)構(gòu)
B.構(gòu)架結(jié)構(gòu)
C.整體壁板式
D.單塊式結(jié)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題梁式機(jī)翼結(jié)構(gòu)中桁條的材料一般是()。

A.硬鈦板材
B.硬鋁板材
C.鋁合金型材
D.鈦合金型材

4.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)飛行過程中的升力主要是由()最終承受的。

A.機(jī)翼
B.機(jī)身
C.副翼
D.結(jié)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)飛機(jī)試驗(yàn)用的風(fēng)洞來說,()不屬于關(guān)鍵性因素。

A.動(dòng)力
B.空間
C.氣流速度
D.飛機(jī)模型

最新試題

按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定,飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí),該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為()米。

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下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。

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據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為()

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目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對(duì)的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時(shí),看到助航燈光()

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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題