兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）

由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。

保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。

以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是（）①機(jī)動(dòng)船②快速船③人力船④帆船

“干、支流交匯水域”是指（）

若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。

有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有（）

“非自航船”本身沒有動(dòng)力推動(dòng)，不可能成為“失去控制的船舶”。

船舶未顯示號(hào)燈或號(hào)型屬于遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。

當(dāng)聽到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對(duì)避讓也是不利的