單項選擇題一般的劃線精度為（）
A.0.1～0.2mm
B.0.2～0.25mm
C.0.25～0.5mm
D.0.5～0.6mm
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1.單項選擇題C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。
A.420MPa
B.450MPa
C.460MPa
2.單項選擇題轉向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
A.固定軸距
B.全軸距
C.車輛定距
3.單項選擇題每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）
A.≤0.8L
B.≤0.9L
C.≤1.0L
D.≤1.5L
4.單項選擇題一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
A.五組
B.六組
C.七組
D.八組
5.單項選擇題我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.160kPa
最新試題
草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）
題型：單項選擇題
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
題型：單項選擇題
16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉動阻力。
題型：單項選擇題
16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。
題型：單項選擇題
轉向架組成后，鋼軌內側各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：單項選擇題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）
題型：單項選擇題
16號車鉤轉動套前端面或銷孔周圍（）范圍內裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。
題型：單項選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗抗風壓性：變形壓力差值不大于（）。
題型：單項選擇題