單項(xiàng)選擇題連桿襯套與連桿小頭應(yīng)有的過盈量為()
A.0.06至0.1mm
B.6至10mm
C.0.01至0.05mm
D.1至5mm
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1.單項(xiàng)選擇題活塞上設(shè)置朝向標(biāo)記,不能裝反的原因是()。
A.活塞銷座孔偏置
B.氣門防撞坑大小不同
C.燃燒室形狀要求
D.以上都對
2.多項(xiàng)選擇題氣缸蓋翹曲變形會(huì)導(dǎo)致哪些故障?()
A.加速無力
B.氣缸墊容易沖壞
C.機(jī)油中進(jìn)水
D.怠速發(fā)抖
3.多項(xiàng)選擇題連桿瓦蓋和桿身的定位方式有()。
A.螺栓定位
B.套筒(或銷釘)定位
C.止口定位
D.鋸齒定位
4.單項(xiàng)選擇題安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置是()
A.三元催化器
B.二元催化器
C.多元催化器
D.氧傳感器
5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于空氣濾清器類型中,錯(cuò)誤的是()
A.慣性式
B.離心式
C.過濾式
D.油浴式
6.單項(xiàng)選擇題將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的是()
A.排氣管
B.進(jìn)氣歧管
C.排氣歧管
D.進(jìn)氣道
7.單項(xiàng)選擇題水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的()
A.水套
B.水泵
C.散熱器
D.分水管
8.單項(xiàng)選擇題汽缸體屬于()
A.曲柄連桿結(jié)構(gòu)內(nèi)
B.配氣結(jié)構(gòu)
C.冷卻系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
9.單項(xiàng)選擇題使新鮮氣體適時(shí)進(jìn)入氣缸并及時(shí)從氣缸中排除廢氣的是()
A.燃料供給系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.曲柄連桿結(jié)構(gòu)
D.配氣結(jié)構(gòu)
10.單項(xiàng)選擇題下列不屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的是()
A.空氣濾清器
B.空氣流量計(jì)
C.節(jié)氣門
D.氣門
最新試題
下面()工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
題型:單項(xiàng)選擇題
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
題型:判斷題
氣門彈簧的作用是保證氣門自動(dòng)開啟和關(guān)閉而密封。
題型:判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過低,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)。
題型:判斷題
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
題型:單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種:直列式、V列式和水平對置式。
題型:判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同,可分為()發(fā)動(dòng)機(jī)。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣門組包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)使內(nèi)切槽向上,外切槽向下。
題型:判斷題