填空題車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重，其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設(shè)計。
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1.填空題車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
5.多項選擇題從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）
A.醉駕
B.汽車剎車不靈
C.沒系安全帶
D.道路環(huán)境差
最新試題
下列哪一項不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）
題型：單項選擇題
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）
題型：單項選擇題
通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）
題型：多項選擇題
箱形車身的主要缺點是（）
題型：單項選擇題
在車身本體上通過（）安裝上車門、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
題型：填空題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個階段。
題型：填空題
試驗表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占（）
題型：單項選擇題
門體是車門內(nèi)板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。
題型：判斷題
一般家用轎車常用（）保險杠。
題型：單項選擇題
（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。
題型：填空題