A.電網(wǎng)負(fù)荷降到很低
B.運(yùn)行機(jī)組之一冷卻水出口溫漏度高
C.運(yùn)行機(jī)組之一滑油壓力低
D.備用發(fā)電機(jī)組手動(dòng)起動(dòng)
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A.安全保護(hù)
B.變頻調(diào)速
C.屋門控制
D.高漏保護(hù)
A.繞線式異步電動(dòng)機(jī)
B.鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)
C.直流電動(dòng)機(jī)
D.無(wú)刷式同步發(fā)電機(jī)
A.無(wú)中間環(huán)節(jié),直接由交流輸入到交流輸出
B.中間的直流環(huán)節(jié)可以采用電容或電感濾波
C.每一相電路都是兩組電力二極曾整流裝置的反向并聯(lián)
D.線路中使用電力電子器件數(shù)雖較多,網(wǎng)側(cè)諧波較少
A.焦耳(J)
B.伏特(V)
C.庫(kù)侖(C)
D.安培(A)
A.—般情況下,換向時(shí)繞組中存在電抗電勢(shì)和電樞反應(yīng)電勢(shì)
B.正確選用不同材料的電刷以及適當(dāng)調(diào)整電刷位置等也可在一定程度上減小電刷下的火花
C.換向器繞組與電樞繞組串聯(lián)
D.在定子主磁極之間換向極用于改善換向
最新試題
電氣沒(méi)備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況,尤其是()。
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對(duì)數(shù)p=2的三相異步電動(dòng)機(jī),其額定轉(zhuǎn)速為()。
在交流電路中,若連接負(fù)載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,一般都配備不間斷電源(UPS),它在系統(tǒng)失電時(shí),為計(jì)算機(jī)提供()電源。
空壓機(jī)的起停自動(dòng)控制是用()元件實(shí)現(xiàn)的。
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因?()
具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其失壓保護(hù)是通過(guò)()完成的。
關(guān)于變壓器的同名端,下列說(shuō)法正確的是()。
下列優(yōu)點(diǎn)中()不是軟啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
電流表必須與被測(cè)負(fù)載()