為了確保輸氣管道安全運(yùn)行，必須從設(shè)計(jì)、施工、（）、日常運(yùn)行管理、維修等各個環(huán)節(jié)，切實(shí)抓好安全工作。

單井天然氣出站溫度為15℃，其經(jīng)過管道輸送進(jìn)入下游脫水裝置前的溫度為25℃，下列關(guān)于露點(diǎn)描述正確的是（）。

若PS-1型恒電位儀輸出電流為零，輸出電壓為零，電流表有顯示，測量開關(guān)至“保護(hù)”時，顯示的數(shù)值比置“控制”時大，則故障原因可能是（）。

KATOLIGHT柴油發(fā)電機(jī)對于備用機(jī)組，每月檢查一次機(jī)油位，對于主用機(jī)組，（）檢查一次機(jī)油位，檢查機(jī)油位時必須停機(jī)。

計(jì)算天然氣管存量應(yīng)計(jì)算出（）。

KSW—D微機(jī)管理恒電位儀工作過程中，若恒電位儀輸出正常，微機(jī)顯示不正常，則故障在（）部分。

管道輸送效率公式η=Q實(shí)/Q計(jì)*100%中的管道通過能力計(jì)算式Q計(jì)=5033.11d8/3中的p1，p2是指管線的（）壓力。

用以對同構(gòu)造的氣井縱向?qū)Ρ确治龅氖牵ǎ?/p>

恒電位儀輸出電壓、電流為零，極化電源提示燈不亮，告警連續(xù)，保護(hù)電位低于控制電位，根據(jù)故障原因可采取的措施是（）。

孔板裝反，使實(shí)際流量系數(shù)增大，壓差比正裝時降低，造成計(jì)算氣量比實(shí)際氣量（）。