車門的功能要求有哪些（）

整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個(gè)階段。

車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。

車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實(shí)現(xiàn)（）的設(shè)計(jì)理念。

若車身承受的靜載荷過大，在危險(xiǎn)斷面處，則會(huì)產(chǎn)生超過屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力，導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂，稱為（）

車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。

汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

在車身本體上通過（）安裝上車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。

目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。

除了黃金比例，能讓車輛更美的另一個(gè)秘訣就是（），依據(jù)該設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)的汽車造型，視覺效果更為協(xié)調(diào)，更能突出美感。