A.輪轂
B.橋殼
C.主減速避
D.車輪
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A.5%〜10%
B.10%〜30%
C.30%〜50%
D.80%〜100%
A.磨削加工
B.滲氮處理
C.淬火處理
D.鍍鉻處理
A.車橋
B.彈性元件
C.動(dòng)力源
D.ECU
A.汽油的抗腐蝕性
B.汽油的清潔性
C.汽油的物理安定性
D.汽油的化學(xué)安定性
A.轉(zhuǎn)速保持一定
B.節(jié)氣門開度保持一定
C.節(jié)氣門開度與轉(zhuǎn)速都要保持一定
D.節(jié)氣門開度與轉(zhuǎn)速都不必保持一定
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。