A、3.9%;
B、12.5%;
C、6.5%;
D、7.5%。
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A、1.61%;
B、98.12%;
C、3.7%;
D、7.5%。
已知某天然氣在標(biāo)準(zhǔn)條件下的壓縮因子為1,在操作條件下的壓縮因子為1.02,計(jì)算該天然氣的超壓縮系數(shù)FZ()
A、0.99;
B、0.98;
C、0.87;
D、0.96。
已知某天然氣在操作條件下的溫度為30℃,計(jì)算該天然氣的流動(dòng)溫度系數(shù)FT()(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)溫度為293.15K)
A、0.99;
B、0.98;
C、0.87;
D、1.32。
已知某天然氣在操作條件下的真實(shí)相對(duì)密度為0.57,計(jì)算該天然氣的相對(duì)密度系數(shù)FG()
A、0.99;
B、0.98;
C、0.87;
D、1.32。
A、15.26Mpa;
B、40.8Mpa;
C、21.7Mpa;
D、17.9Mpa。
最新試題
若PS—1恒電位儀剛開機(jī)工作正常過(guò)一會(huì)兒輸出電壓、電流慢慢增大,到限流值聲光報(bào)警,則根據(jù)故障原因可采取的處理措施是()。
管道輸送效率公式η=Q實(shí)/Q計(jì)*100%中的管道通過(guò)能力計(jì)算式Q計(jì)=5033.11d8/3中的p1,p2是指管線的()壓力。
為了確保輸氣管道安全運(yùn)行,必須從設(shè)計(jì)、施工、()、日常運(yùn)行管理、維修等各個(gè)環(huán)節(jié),切實(shí)抓好安全工作。
KATOLIGHT柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于備用機(jī)組,每月檢查一次機(jī)油位,對(duì)于主用機(jī)組,()檢查一次機(jī)油位,檢查機(jī)油位時(shí)必須停機(jī)。
用以對(duì)同構(gòu)造的氣井縱向?qū)Ρ确治龅氖牵ǎ?/p>
球閥每月至少應(yīng)活動(dòng)()次,保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活、可靠。
孔板裝反,使實(shí)際流量系數(shù)增大,壓差比正裝時(shí)降低,造成計(jì)算氣量比實(shí)際氣量()。
在待保護(hù)的金屬管道上聯(lián)接一種電位更負(fù)的金屬或合金,形成一個(gè)新的腐蝕原電池,使整個(gè)管道成為陰極,這種陰極保護(hù)方法稱為()。
在天然氣甘醇脫水裝置中,導(dǎo)致重沸器燃料氣消耗量突然增加的原因是()。
當(dāng)管道沿線的相對(duì)高差Δh()m時(shí),可采用威莫斯公式計(jì)算管線的通過(guò)能力。