A.主減速器
B.差速器
C.半軸
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車身
B.車架
C.傳動(dòng)軸
D.變速箱
A.減速比
B.轉(zhuǎn)向角
C.前束角
A.后輪轂過熱
B.后橋放油堵裂
C.調(diào)速器失靈
A.裝減速器
B.裝制動(dòng)器總成
C.裝后輪轂帶制動(dòng)鼓總成
D.調(diào)整前束河轉(zhuǎn)向角
A.固定關(guān)節(jié)式
B.鏈條式
C.活動(dòng)的關(guān)節(jié)式
D.移動(dòng)懸架式
最新試題
積放輸送鏈主要用于()
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。