蓄電池充電應(yīng)在（）。電池箱體頂蓋為兩側(cè)快速開啟蓋，打開兩側(cè)頂蓋可以檢修箱體內(nèi)部的蓄電池。

電源車是單軌吊車的總動(dòng)力源，由（）組成。

運(yùn)輸中蓄電池不得受（）。應(yīng)在室溫5~40℃的干燥、清潔及通風(fēng)良好的環(huán)境中貯存。

齊抓共管是指安全工作實(shí)行（）齊抓共管。

單軌吊車液壓系統(tǒng)由（）等構(gòu)成。當(dāng)單軌吊車行走運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)完成驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間夾緊，制動(dòng)器抱閘和松開等工作；在停車時(shí)為起吊梁馬達(dá)提供液壓動(dòng)力，起吊貨物。

單軌吊控制中心是單軌吊車（）的中樞環(huán)節(jié)，它安裝于防爆電控箱內(nèi)的快開門上，由各種航空插頭與外部聯(lián)接，分別完成對(duì)外部操作信號(hào)、液壓站壓力信號(hào)、逆變器的工作運(yùn)行信號(hào)等的采集處理。

當(dāng)單軌吊處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)液壓缸回縮，克服彈簧的阻力，使（）松開，單軌吊車可自由行駛。

司機(jī)開車前的檢查內(nèi)容正確的是（）

潤(rùn)滑脂有（）的特點(diǎn)。

單軌吊車停車時(shí)，制動(dòng)液壓缸失壓，壓縮的彈簧使（）夾持，在摩擦力的作用下，使單軌吊車迅速停車。