A.物流社會服務(wù)化
B.物流管理專門化
C.物流快速反應(yīng)化
D.物流成本最小化
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A.消費(fèi)者自身因素
B.消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)感知能力
C.產(chǎn)品類型
D.電子銷售網(wǎng)站的流量大小
A.增強(qiáng)渠道權(quán)力
B.更好的滿足生產(chǎn)商需求
C.降低渠道成本
D.提高渠道效率
A.購買成本
B.時(shí)間成本
C.機(jī)會成本
D.搜尋成本
A.最終客戶不滿意
B.存在許多客戶的不滿意
C.渠道費(fèi)用持續(xù)上升
D.現(xiàn)有分銷商不勝任
E.客戶關(guān)系管理方法落后
A.主體是否到位
B.銜接關(guān)系是否無縫隙
C.功能配置是否合理
D.分銷渠道的成員數(shù)量
E.能否長期合作
最新試題
會員制渠道戰(zhàn)略聯(lián)盟是一個(gè)類似于俱樂部的組織，根據(jù)渠道會員不同的角色可以分為（）。
渠道聯(lián)盟想要建立并維持下去，要求聯(lián)盟各友應(yīng)具備相應(yīng)條件。這些條件包括（）。
基本的銷售渠道政策包括（）。
銷售渠道一體化政策的類型不包括（）。
在建立銷售渠道戰(zhàn)略聯(lián)盟的過程中，A 公司與其經(jīng)銷商B 公司依法共同出資建立了具有法人地位的新公司，并由A、B 兩公司共同管理。這種渠道聯(lián)盟方式屬于（）。
制造商與經(jīng)銷商一開始就簽訂有關(guān)績效彼岸準(zhǔn)與獎懲條件的合同，這種對經(jīng)銷商的評估方法是（）。
因不滿意企業(yè)的社會行為或認(rèn)為企業(yè)未承擔(dān)社會責(zé)任而退出購買的消費(fèi)者被稱為（）。
“你中有我、我中有你”的銷售渠道戰(zhàn)略聯(lián)盟形式屬（）。
制造商向購買其產(chǎn)品的中間商指示再銷售價(jià)格，要求中間商在這一價(jià)格以上或以下不得轉(zhuǎn)售其產(chǎn)品，這一政策是（）。
A 公司與其銷售渠道成員B 公司為加強(qiáng)聯(lián)系和合作，指定B 公司在華北地區(qū)全權(quán)負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的銷售，且不再簽約其它渠道會員，這種渠道聯(lián)盟方式屬于（）。