A.地中海東部
B.地中海南部
C.地中海西部
D.地中海北部
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A.所務(wù)的地理位置優(yōu)越
B.交通便利
C.結(jié)算方便
D.貿(mào)易限制較少
E.適合作為商品集散、銷售中心
A.對外貿(mào)易的困難比國內(nèi)貿(mào)易多
B.從交易過程來看，對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易有著明顯的區(qū)別
C.對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的經(jīng)營目的不一樣
D.對外貿(mào)易比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜
E.對外貿(mào)易比國內(nèi)貿(mào)易風(fēng)險大
A.地理位置
B.經(jīng)濟互補性
C.國際分工的形式
D.貿(mào)易政策
E.運輸條件
A.本國產(chǎn)品的出口
B.從海關(guān)保稅工廠出口的貨物
C.從國化貨物的出口
D.從自由區(qū)出口的貨物
E.從海關(guān)保稅倉庫出口的貨物
A.供國內(nèi)使用而直接進(jìn)入的進(jìn)口貨物
B.進(jìn)入海關(guān)保稅工廠的進(jìn)口貨物
C.進(jìn)入海關(guān)保稅倉庫和自由區(qū)的進(jìn)口貨物
D.從海關(guān)保稅倉庫退出后進(jìn)入本國市場的貨物
E.從自由區(qū)退出后進(jìn)入本國市場的貨物
最新試題
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有（）。
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。
從理論上說，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括（）
哪一個經(jīng)濟指標(biāo)的公式是：出口價格除以進(jìn)口價格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動？（）
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點，在這一點，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費扭曲所帶來的額外損失，這一最佳點被稱為（）。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下，當(dāng)經(jīng)濟具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形？（）
在機會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為（）。
價差度量法包括（）。