A.全關(guān)比例閥和全關(guān)微分閥
B.全關(guān)比例閥和全關(guān)積分閥
C.全開微分閥和全關(guān)積分閥
D.所有調(diào)節(jié)閥全部關(guān)閉
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A.全關(guān)積分閥
B.全開積分閥
C.全關(guān)微分閥
D.全開微分閥
A.比例、積分、微分
B.比例、疊加、控制
C.疊加、吸收、預(yù)測
D.比例、積分、疊加
A.穩(wěn)定性好
B.穩(wěn)定性差
C.穩(wěn)態(tài)精度高
D.穩(wěn)態(tài)精度低
A.0.5≤φ≤1,0<σ<20%
B.0.75≤φ≤1,0<σ<40%
C.0.5≤φ≤1,0<σ<30%
D.0.75≤φ≤1,0<σ<30%
A.定值
B.程序
C.隨動
D.開環(huán)
最新試題
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時,()。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時()。
若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。