A.遇險
B.緊急
C.安全
D.常規(guī)
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A.4125kHz
B.4177.5kHz
C.4207.5kHz
D.4209.5kHz
A.選擇帶壓擴(kuò)器的電話工作方式和緊急優(yōu)先通信等級。
B.根據(jù)最佳路由確定岸站識別碼和根據(jù)船站操作要求進(jìn)行呼叫申請。
C.接通岸站后鍵入所要求的業(yè)務(wù)代碼并以+號結(jié)束。
D.發(fā)送報告緊急或安全電話內(nèi)容,然后放回話機(jī)中斷電話線路結(jié)束通信。
A.電碼簿
B.密碼本
C.報文底稿
D.電臺日志
A.國際電信網(wǎng)
B.Inmarsat衛(wèi)星
C.任務(wù)控制中心
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)中心
A.船舶業(yè)務(wù)
B.群呼
C.海呼
D.遇險呼叫或全呼
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()