直流泄漏電流試驗?zāi)芊从炒少|(zhì)絕緣的裂紋、夾層絕緣內(nèi)部受潮及局部斷裂、絕緣的沿面炭化等。

重大缺陷消缺率和及時率的要求分別為90%和85%。

雙斷口的SF6系列斷路器有兩個斷口，為了使各個斷口在分、合閘時承受接近均等的電壓，一般用電容進(jìn)行均壓。

通過通過調(diào)整缺陷設(shè)備的運(yùn)行方式并不能使設(shè)備的缺陷降級，因為缺陷仍然存在。

通過負(fù)載試驗可以發(fā)現(xiàn)變壓器油箱蓋或套管法蘭等損耗過大發(fā)熱的缺陷。

在現(xiàn)場采用介損儀測量設(shè)備的介損tgδ時，若存在電場干擾，則在任意測試電源極性的情況下，所測得tgδ值一定比真實的tgδ增大。

在規(guī)定時間內(nèi)承載被保護(hù)部分的負(fù)載電流或(和)故障電流，以防止電容器過電壓或金屬氧化物限壓器過負(fù)荷的受控觸發(fā)間隙。

40.5kV及以上非純瓷套管和多油斷路器的tanδ應(yīng)在分閘狀態(tài)下按每支套管進(jìn)行測量。

將兩臺試驗變壓器串級進(jìn)行交流耐壓試驗時，若第一級試驗變壓器串級繞組極性接反，會造成最終輸出試驗電壓為零。

液壓機(jī)構(gòu)的合閘電磁鐵的動鐵心卡死，是造成不能可靠合閘的重大隱患。