單項(xiàng)選擇題燃油輔鍋爐點(diǎn)著火,很快出現(xiàn)點(diǎn)火失敗的誤報(bào)警,并且停爐熄火。此故障的原因是()。

A.鍋爐極限低水位
B.風(fēng)門無(wú)法打開
C.噴油嘴臟堵
D.火焰探測(cè)器損壞或保護(hù)玻璃臟污


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1.單項(xiàng)選擇題光電池常被用作輔鍋爐的火焰探測(cè)器中感光元件,其特點(diǎn)中不包括()。

A.光照時(shí)電阻變小
B.使用壽命長(zhǎng)
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.光照時(shí)正負(fù)兩極間產(chǎn)生電壓

2.單項(xiàng)選擇題光敏電阻常被用作輔鍋爐的火焰探測(cè)器中感光元件,其特點(diǎn)是()。

A.光照時(shí)電阻變小
B.光照時(shí)電阻變大
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.能承受較高溫度

3.單項(xiàng)選擇題若燃油輔鍋爐火焰?zhèn)鞲衅鞅Wo(hù)玻璃板因煙灰而不透光,將會(huì)()。

A.無(wú)法正常燃燒,點(diǎn)火成功后也會(huì)熄火并報(bào)警
B.無(wú)法進(jìn)預(yù)掃風(fēng)
C.鍋爐無(wú)法正常自動(dòng)補(bǔ)水
D.鍋爐極限低水位報(bào)警并停爐

4.單項(xiàng)選擇題在燃油輔鍋爐的點(diǎn)火過程中,()。

A.風(fēng)門將關(guān)小,且噴油的同時(shí)點(diǎn)火變壓器通電
B.全關(guān)風(fēng)門進(jìn)行點(diǎn)火
C.先噴油,待爐膛內(nèi)油霧濃度達(dá)到一定值后再點(diǎn)火
D.風(fēng)門全開點(diǎn)火

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于燃油輔鍋爐的點(diǎn)火系統(tǒng),不正確的描述是()。

A.采用點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火
B.采用點(diǎn)火變壓器進(jìn)行點(diǎn)火
C.點(diǎn)火電極必須安裝位置正確,且對(duì)地絕緣良好
D.點(diǎn)火電極采用陶瓷進(jìn)行絕緣

最新試題

發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。

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在集控室的操縱臺(tái)上,一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測(cè)試按鈕,所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。

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DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。

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DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。

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當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。

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抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題