單項(xiàng)選擇題

船舶伙食冰庫(kù)的庫(kù)溫控制系統(tǒng)及壓縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系方式一般是（）。

A.共用控制器的開關(guān)量信號(hào)
B.通過制冷劑相互聯(lián)系
C.兩系統(tǒng)相互獨(dú)立，完全沒有聯(lián)系
D.共用變送器的模擬量信號(hào)

你可能感興趣的試題

單機(jī)多庫(kù)的船舶伙食冰庫(kù)，當(dāng)制冷劑電磁閥打開進(jìn)行制冷時(shí)，制冷壓縮機(jī)會(huì)起動(dòng)運(yùn)行，其原因是（）。

A.控制制冷電磁閥的溫度開關(guān)同時(shí)控制壓縮機(jī)起停
B.冷劑電磁閥打開后，隨制冷過程，壓縮機(jī)入口壓力上升
C.冷劑電磁閥打開后，隨制冷過程，壓縮機(jī)出口壓力上升
D.壓縮機(jī)起停受制冷電磁閥開關(guān)信號(hào)的控制

單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于風(fēng)冷式冰庫(kù)冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式的描述中，正確的是（）。

A.整個(gè)冰庫(kù)使用過程中連續(xù)運(yùn)行
B.僅當(dāng)制冷劑電磁閥打開進(jìn)行制冷時(shí)運(yùn)行
C.在采用電熱融霜的系統(tǒng)中，一般是除融霜期外，其它時(shí)間運(yùn)行
D.冰庫(kù)溫度達(dá)到控制范圍上限后運(yùn)行，至下限停止

船舶伙食冰庫(kù)的庫(kù)溫控制系統(tǒng)及壓縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系方式一般是（）。

你可能感興趣的試題

單機(jī)多庫(kù)的船舶伙食冰庫(kù)，當(dāng)制冷劑電磁閥打開進(jìn)行制冷時(shí)，制冷壓縮機(jī)會(huì)起動(dòng)運(yùn)行，其原因是（）。

下列關(guān)于風(fēng)冷式冰庫(kù)冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式的描述中，正確的是（）。

船舶伙食冰庫(kù)的庫(kù)溫控制系統(tǒng)及壓縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系方式一般是（）。

單機(jī)多庫(kù)的船舶伙食冰庫(kù)，當(dāng)制冷劑電磁閥打開進(jìn)行制冷時(shí)，制冷壓縮機(jī)會(huì)起動(dòng)運(yùn)行，其原因是（）。

下列關(guān)于風(fēng)冷式冰庫(kù)冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式的描述中，正確的是（）。