A.由回風溫度調溫開關控制起停
B.由制冷壓縮機入口壓力控制起停
C.由壓縮機能量調節(jié)開關控制起停
D.一般是持續(xù)運行的，且只有風機運行才能起動制冷壓縮機
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A.制冷壓縮機起停控制系統(tǒng)
B.制冷壓縮機卸載控制系統(tǒng)（能量調節(jié)）
C.冷劑電磁閥控制系統(tǒng)
D.取暖電加熱控制系統(tǒng)
A.用冷劑冷卻蒸發(fā)器，防止熱空氣被風機吹制庫內各處
B.防止蒸發(fā)器出現(xiàn)冰塞
C.防止蒸發(fā)器再次結霜
D.防止制冷量過大造成壓縮機過載
A.采用除霜定時器
B.采用結冰探測器
C.采用庫溫開關
D.采用壓縮機出口壓力開關
A.電熱除霜
B.淋水除霜
C.熱氣除霜
D.超聲波除霜
A.采用壓力控制型水量調節(jié)閥，用冷凝壓力調節(jié)冷凝器冷卻水流量
B.采用溫度控制型水量調節(jié)閥，用冷凝溫度調節(jié)冷凝器冷卻水流量
C.采用冷凝壓力開關，控制冷凝器冷卻水的通斷
D.用冷凝壓力控制風機電機的調速，以調節(jié)冷凝器冷卻風流量
最新試題
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
船舶自動電站自動調頻調載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在三相異步電動機的控制電路中，應設置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
關于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。