單項(xiàng)選擇題AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)是具有多微處理器的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),各微處理器之間采用串行通信,其通信接口芯片采用()。

A.Intel8088
B.Intel8253
C.Intel8251
D.Intel8259


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的微處理器是()。

A.Intel8085
B.Intel8088
C.Intel80286
D.Intel80386

2.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)中,不可能取消的故障自動停車保護(hù)項(xiàng)目是()。

A.主機(jī)滑油低壓
B.氣缸冷卻水壓力低
C.曲柄箱油霧濃度高
D.鍋爐蒸汽壓力高

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)中,必須設(shè)置的故障自動停車保護(hù)項(xiàng)目是()。

A.氣缸冷卻水溫度高和鍋爐蒸汽壓力高
B.主機(jī)超速和滑油低壓
C.主機(jī)超速和氣缸冷卻水溫度高
D.滑油低壓和曲柄箱油霧濃度高

4.單項(xiàng)選擇題在SSU8810安全保護(hù)系統(tǒng)中,駕駛臺和集控室“故障自動減速取消按鈕”的布置情況是()。

A.駕駛臺只有一個取消按鈕,集控室每個減速信號對應(yīng)一個取消按鈕
B.集控室只有一個取消按鈕,駕駛臺每個減速信號對應(yīng)一個取消按鈕
C.駕駛臺和集控室都只有一個取消按鈕
D.駕駛臺和集控室都是每個減速信號對應(yīng)一個取消按鈕

5.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)中,對故障自動減速信號進(jìn)行操作實(shí)現(xiàn)的裝置是()。

A.調(diào)速裝置
B.邏輯控制單元
C.安全保護(hù)系統(tǒng)
D.監(jiān)視與報警系統(tǒng)

最新試題

船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

DCC20中,除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外,還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘

題型:單項(xiàng)選擇題

在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

若岸電為三相四線制時,應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。

題型:單項(xiàng)選擇題