A.Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線
B.CAN現(xiàn)場(chǎng)總線
C.以太網(wǎng)
D.CAN現(xiàn)場(chǎng)總線與以太網(wǎng)相結(jié)合
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A.自檢電源故障
B.自檢電磁閥故障
C.自檢CPU故障
D.自檢主機(jī)拉缸故障
A.駕駛臺(tái)和集控室都將封鎖主機(jī)起動(dòng)
B.駕駛臺(tái)和集控室都能使主機(jī)進(jìn)氣起動(dòng)，但起動(dòng)不能成功
C.駕駛臺(tái)將封鎖主機(jī)起動(dòng)，集控室能使主機(jī)進(jìn)氣起動(dòng)，但起動(dòng)不能成功
D.集控室將封鎖主機(jī)起動(dòng)，駕駛臺(tái)能使主機(jī)進(jìn)氣起動(dòng)，但起動(dòng)不能成功
A.起動(dòng)空氣壓力低
B.盤車機(jī)未脫開
C.起動(dòng)油量過(guò)低
D.調(diào)速器伺服電機(jī)與油門總桿未連接
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過(guò)
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過(guò)
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。