A.T10145
B.3272
C.T10165
D.VAS、6150
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A.制動系統(tǒng)排氣
B.在停車狀態(tài)下多次用力踩制動踏板,使制動輪缸活塞回位
C.制動摩擦片需要打磨
D.螺栓必須更換
A.機電單元換檔執(zhí)行器推桿卡在了R檔
B.機電單元換檔執(zhí)行器推桿卡在了3檔
C.機電單元換檔執(zhí)行器推桿卡在了5檔
D.機電單元換檔執(zhí)行器推桿卡在了6檔
A.大的分離軸承用于離合器K1的分離杠桿
B.大的分離軸承帶四個凹槽
C.大的分離軸承用于K2離合器分離杠桿
D.大小分離軸承是一個整體,不可拆分
A.5mm
B.7mm
C.2mm
D.3mm
A.T40039
B.T10049
C.T10340
D.T10020
最新試題
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。