車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時需要挖補或截?fù)Q。（）

25T車體A3修時，外墻主色為（）色。

D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時，須焊修。（）

車體A2修時，如發(fā)現(xiàn)腐蝕或破損，須截?fù)Q或修補，并涂高性能防銹漆。（）

C63、c63A型車上裝用2D軸控制型貨車轉(zhuǎn)向架。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對行車安全不夠成威脅。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進行了防腐處理。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達150±20KPa。（）