部門(mén)發(fā)現(xiàn)違章，對(duì)發(fā)現(xiàn)違章者及所在部門(mén)按Ⅰ類(lèi)違章加6分/次。

紅外圖片的分析工作由班組技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行。要求對(duì)測(cè)量溫度異常的設(shè)備紅外圖片進(jìn)行分析，針對(duì)分析結(jié)果上報(bào)缺陷。

對(duì)可能直接導(dǎo)致人身重傷、重大電網(wǎng)、設(shè)備及以上事故的違章行為按Ⅰ類(lèi)考核。

各部門(mén)負(fù)責(zé)在發(fā)現(xiàn)違章行為后，1日內(nèi)將違章情況上報(bào)安全監(jiān)察部。

帶電設(shè)備是指?jìng)鲗?dǎo)負(fù)荷電流（試驗(yàn)電流）或加有運(yùn)行電壓（試驗(yàn)電壓）的設(shè)備。

檢測(cè)電流致熱的設(shè)備，宜在設(shè)備負(fù)荷高峰狀態(tài)下進(jìn)行。

作同類(lèi)比較時(shí)，要注意保持儀器與各對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)的距離一致，方位一致。

生產(chǎn)技術(shù)部在輸變電工程驗(yàn)收中的職責(zé)有監(jiān)督工程建設(shè)中重大技術(shù)原則、技術(shù)方案是否貫徹落實(shí)到位。

操作票打印完畢后未進(jìn)行三審，（操作人初審、監(jiān)護(hù)人復(fù)審、值班負(fù)責(zé)人終審）即簽名傳票屬較嚴(yán)重性違章

線路提前7天進(jìn)入竣工投產(chǎn)驗(yàn)收階段，要求驗(yàn)收數(shù)量達(dá)到塔位的100%。