在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置

等加速等減速運(yùn)動規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

齒輪傳動時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）

下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

對于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。