采煤機(jī)割煤至上、下端頭時，要設(shè)專人把口，防止人員突然闖入，發(fā)生意外。

當(dāng)溜槽出現(xiàn)上竄或是下滑時，煤機(jī)割透順槽將發(fā)生困難，這時要務(wù)必保證電纜遷引力檢測投入使用，同時煤機(jī)司機(jī)要注意觀察電纜的張緊情況，機(jī)頭機(jī)尾一定要慢速牽引。

牽引減速機(jī)的油位可通過安裝在齒輪箱上的觀察口進(jìn)行檢查。

由于扭矩軸是一個易損件，所以其上的斷裂點(diǎn)是隨機(jī)的，可以任意斷裂。

工作面遇到構(gòu)造需要抬刀時，抬高的幅度要根據(jù)底板高低程度進(jìn)行調(diào)整，盡量快而多降（抬）。

在頂板比較破碎的地方，采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)加快煤機(jī)速度，讓后邊的支架工及時移架。

煤機(jī)扭矩軸是牽引電機(jī)與齒輪之間的離合器。

采煤機(jī)司機(jī)割煤時，要精力集中，經(jīng)常注意頂、底板、煤層煤質(zhì)變化及運(yùn)輸機(jī)的負(fù)荷情況。

采煤機(jī)停止工作后，司機(jī)要認(rèn)真檢查采煤機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，檢查各部位螺絲是否有丟失、損壞現(xiàn)象，并進(jìn)行處理，換下的部件及時丟入老塘，防止進(jìn)入煤流系統(tǒng)中。

在進(jìn)行油位檢查時煤機(jī)必須處于平放及關(guān)閉狀態(tài)。