25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）

客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。

25T型客車單相逆變器當輸入電壓低于（）時，逆變器輸入欠壓保護動作，停止輸出。

PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機的最大的特點之一。

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

BSP青藏車車底線槽圖號為（）

下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。

客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應急措施，包括極端情況下的手動應急措施。