209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運行的平穩(wěn)性。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達150±20KPa。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

車體A2修時，地板間間隙不能超過3㎜。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對行車安全不夠成威脅。（）

C63、c63A型車上裝用2D軸控制型貨車轉(zhuǎn)向架。（）