A.10
B.20
C.30
D.40
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A.三
B.二
C.一
D.四
A.1
B.2
C.3
D.4
A.看守警戒水位
B.限速警戒水位
C.封鎖警戒水位
D.最高洪水位
A.6h
B.4h
C.2h
D.3h
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
最新試題
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為C級(jí)劣化。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式,加強(qiáng)對(duì)各部()的檢查養(yǎng)護(hù),使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對(duì)實(shí)測或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合()條件。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()