圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。

路內(nèi)外其他部門(mén)，原則上不允許通過(guò)橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物時(shí)，對(duì)漿砌料石或塊石有（）要求。

支座更換安裝時(shí)，應(yīng)保證（）

混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有（）

每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。

對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線(xiàn)路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿(mǎn)足（）