A.D級(jí)
B.C級(jí)
C.B級(jí)
D.A級(jí)
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A.五
B.十
C.十五
D.二十
A.腐蝕、裂縫
B.傾斜、滑動(dòng)
C.變形、下沉
D.裂縫、腐蝕、傾斜、滑動(dòng)、下沉、凍融、空洞
A.60km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.主管段長(zhǎng)
B.主管車間主任
C.工長(zhǎng)
D.班長(zhǎng)
A.周
B.旬
C.月
D.季度
最新試題
檢查計(jì)劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí),可采用()等。
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為C級(jí)劣化。
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
對(duì)于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量,采取以下()相應(yīng)措施。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠,啟動(dòng)靈活,便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有()