A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
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A.段長(zhǎng)(副段長(zhǎng))
B.車間主任(副主任)
C.工長(zhǎng)(副工長(zhǎng))
D.橋隧巡守工
A.L/600
B.L/700
C.L/800
D.L/900
A.5
B.6
C.7
D.8
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.100
B.150
C.180
D.200
最新試題
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠,啟動(dòng)靈活,便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有()
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式,加強(qiáng)對(duì)各部()的檢查養(yǎng)護(hù),使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí),可采用()等。
涂裝前表面清理應(yīng)做到()
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()