單項選擇題護木劣化（m），劈裂嚴重，最長裂縫達一節(jié)護木的（），且穿過螺栓孔，評定為A1級劣化。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
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1.單項選擇題木橋枕劣化（根），有劈裂發(fā)生，最大裂縫長度大于（）mm，但小于全長的1/2，評定為C級劣化。
A.150mm
B.200mm
C.350mm
D.400mm
2.單項選擇題木橋枕劣化（根），劈裂明顯，裂縫長度大于全長的（），且通過一個螺栓孔，處在發(fā)展階段，評定為B級劣化。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.3/4
3.單項選擇題木橋枕劣化（根），一孔梁的橋枕發(fā)生A1級劣化根數(shù)總和達（）（行車速度120～200Km/h的區(qū)段大20％）及以上，評定為AA級劣化。
A.10﹪
B.15﹪
C.20﹪
D.25﹪
4.單項選擇題洞門端墻與仰坡之間的水溝底至襯砌拱頂外緣的厚度不宜小于（）。
A.1.0m
B.1.2m
C.0.8m
D.0.7m
5.單項選擇題石砌體應(yīng)采用不易風(fēng)化的石料。處于浸水和潮濕地區(qū)的石砌體，主體工程用石料的軟化系數(shù)應(yīng)不低于（）。
A.0.8
B.0.5
C.0.6
D.0.7
最新試題
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標準有（）
題型：多項選擇題
檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準后，由（）執(zhí)行。
題型：多項選擇題
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。
題型：多項選擇題
混凝土表面破損修補作業(yè)主要內(nèi)容有（）
題型：多項選擇題
路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
題型：多項選擇題
混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標準是（）
題型：多項選擇題
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。
題型：多項選擇題
修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是（）
題型：多項選擇題
春融及汛前，應(yīng)對橋隧設(shè)備的（）及度汛防護設(shè)施進行一次檢查。
題型：多項選擇題
涂裝前表面清理應(yīng)做到（）
題型：多項選擇題