A.按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)
B.得到許可停電施工命令
C.并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設臨時接地線
D.辦理作業(yè)手續(xù)
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A.Ⅰ級防洪地點按程序?qū)懭隠KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行語音提示，汛期派人看守
B.Ⅱ級防洪地點寫入IC卡進行安全提示，雨中和雨后派人臨時看守
C.Ⅲ級防洪地點應加強雨中雨后檢查
D.Ⅳ級防洪地點應加強月度檢查
A.應立即通知有關(guān)車間（班組），并向單位相關(guān)領(lǐng)導匯報
B.車間（班組）按通知的故障、自然災害類別或領(lǐng)導要求，攜帶機具和材料趕赴現(xiàn)場，同時設置駐站防護、辦理相關(guān)手續(xù)
C.作業(yè)負責人確認設備故障或自然災害后，立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報告故障或自然災害主要情況及影響范圍、處置方案
D.故障或自然災害處置后，由現(xiàn)場作業(yè)負責人確定放行列車條件
A.負責作業(yè)現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查作業(yè)和開通前的各項準備工作，指揮現(xiàn)場作業(yè)，安排作業(yè)防護，確認放行列車條件等
B.負責協(xié)調(diào)解決作業(yè)中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位作業(yè)，掌握作業(yè)進度，反饋現(xiàn)場信息
C.負責總結(jié)分析作業(yè)組織、進度和安全等情況
D.對作業(yè)現(xiàn)場的安全負責
A.應立即使用列車無線調(diào)度通信設備通知車站值班員或列車司機緊急停車，同時在故障地點設置停車信號。
B.當確知一端先來車時，應急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。如不知來車方向，應在故障地點注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。
C.設有固定信號機時，應先使其顯示停車信號。
D.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時，應按規(guī)定設置停車信號防護。
A.檢查
B.維修
C.大修
D.施工
最新試題
對淺基墩臺應進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應符合（）原則。
路塹或山體邊坡施工開工前應檢查（），凡可以處理的應立即處理，不能處理且對施工安全有威脅時，施工人員應立即向施工負責人報告進行妥善處理。
對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應措施。
每次施工安全樁應做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時，可采用（）等。
修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是（）
鋼結(jié)構(gòu)應具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性。運營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強對各部（）的檢查養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
鋼梁保護涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標準是（）
運營隧道內(nèi)應有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應有計劃地地補做襯砌或加固。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標準是（）