A.限高是否與實(shí)際相符
B.結(jié)構(gòu)是否完整、狀態(tài)是否良好
C.標(biāo)志是否齊全完好、標(biāo)識(shí)是否準(zhǔn)確
D.油漆涂裝是否良好
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A.縱向>5mm
B.橫向>2mm
C.水平<5mm
D.高低<2mm
A.是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)
B.新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等
C.影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)
D.靠近營(yíng)業(yè)線
A.施工作業(yè)期間,限速45km/h
B.施工結(jié)束后,第一列限速45km/h不少于12h,后限速60km/h、80km/h
C.各不少于24h、后120km/h一列后恢復(fù)常速
D.恢復(fù)常速
A.鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷
B.雙鉤式圓鋼直徑不小于22mm
C.單鉤式圓鋼直徑不小于25mm
D.并應(yīng)按規(guī)定檢查鋼鉤質(zhì)量
A.木桿不得小于70mm
B.竹竿不得小于80mm
C.木桿不得小于60mm
D.竹竿不得小于70mm
最新試題
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無(wú)襯砌地段,應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足()