A.洪水流量大。
B.水流威脅橋臺、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳
C.河道變遷，流向不順，造成集中沖刷，影響局部墩臺的穩(wěn)定
D.防護設備或調(diào)節(jié)河流建筑物位置不當，數(shù)量不夠，強度不足，可能造成沖毀或損壞
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A.中線：一端頂進時為200mm，兩端頂進時為100mm
B.中線：一端頂進時為200mm，兩端頂進時為150mm
C.高程：頂程的1%，但偏高不得超過150mm，偏低不得超過200mm
D.高程：頂程的1%，但偏高不得超過150mm，偏低不得超過150mm
A.Ⅰ級施工由施工單位負責人擔當
B.Ⅱ級施工由施工單位分管副職擔當
C.Ⅲ級施工由施工單位段領(lǐng)導或車間主任（副）擔當
D.Ⅲ級施工由施工單位工班長擔當
A.橋長在20m及以下的明橋面上
B.允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上
C.鋼梁端、無砟無枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內(nèi)，縱橫梁連接處距橫梁邊緣0.6m范圍內(nèi)
D.設有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋼梁，在溫度跨度（由一孔鋼梁的固定支座至相鄰梁固定支座或橋臺擋砟墻的長度）的范圍內(nèi)
A.在橋枕挖槽限度內(nèi)調(diào)整
B.在墩臺頂面做成超高，但應檢算鋼梁斜放后的應力和穩(wěn)定性，并注意鋼梁排水
C.用楔形枕木
D.在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘（或螺栓）聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于30mm，每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm
A.限高是否與實際相符
B.結(jié)構(gòu)是否完整、狀態(tài)是否良好
C.標志是否齊全完好、標識是否準確
D.油漆涂裝是否良好
最新試題
運營隧道內(nèi)應有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應有計劃地地補做襯砌或加固。
下列（）屬于Ⅱ級維修項目。
對淺基墩臺應進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應符合（）原則。
路塹或山體邊坡施工開工前應檢查（），凡可以處理的應立即處理，不能處理且對施工安全有威脅時，施工人員應立即向施工負責人報告進行妥善處理。
隧道照明安裝及照度應符合（）要求。
路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務段批準后，由（）執(zhí)行。
修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是（）
整修加固防護及河調(diào)建筑物時，對漿砌料石或塊石有（）要求。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。