裂化反應(yīng)加劇會造成催化劑積炭速率加快，并降低汽油收率，故在日常操作中應(yīng)盡量避免裂化反應(yīng)加劇。

連續(xù)重整閉鎖料斗補償閥禁止進行自適應(yīng)學(xué)習(xí)，才能夠保證閉鎖料斗平穩(wěn)運行。

第一代IFP連續(xù)重整的反應(yīng)器是并列式的徑向反應(yīng)器。

重整催化劑水-氯平衡失調(diào)時，為了保證汽油辛烷值，可以邊調(diào)整邊升溫操作。

高溫氫腐蝕是重整反應(yīng)器中最常見的腐蝕。

重整催化劑雙功能特性可簡述為金屬功能催化烴類的加氫和脫氫反應(yīng)，酸性功能催化烴類分子的重排（異構(gòu)化功能）反應(yīng)。

重整反應(yīng)為保護催化劑所采用的調(diào)整空速的原則是先降空速后降溫。

CYCLEMAX再生部分進行氯吸附的根據(jù)是低溫催化劑比高溫催化劑持有更多的氯。

當(dāng)催化劑的氯含量過高時，氣體產(chǎn)物中甲烷的含量越高。

催化重整裝置開工用氫質(zhì)量的合格標(biāo)準(zhǔn)為氫純度〉85％（V）。