A.同時(shí)啟動會使電動機(jī)過載
B.同時(shí)啟動將會使船舶電網(wǎng)電壓瞬時(shí)下降過大
C.同時(shí)啟動將會造成船舶電網(wǎng)局部短路
D.同時(shí)啟動將會發(fā)電機(jī)過載
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A.通過在所有檔位設(shè)自保環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)
B.設(shè)零壓繼電器,并在主令控制器零位檔設(shè)零壓繼電器自保環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)
C.設(shè)零壓繼電器,并在主令控制器加速檔位設(shè)自保環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)
D.設(shè)零壓繼電器,并在主令控制器方向控制檔位設(shè)自保環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)
A.防止系統(tǒng)失電故障排除后恢復(fù)運(yùn)行時(shí),電動機(jī)在原位擋自行啟動
B.防止主令控制器回零位時(shí),電動機(jī)不能停止
C.防止系統(tǒng)失電故障排除后恢復(fù)運(yùn)行時(shí),電動機(jī)不能在原位擋啟動
D.防止主令控制器回零位時(shí),電動機(jī)停止運(yùn)行
A.船舶各類泵浦電力拖動系統(tǒng)
B.船舶吊艇機(jī)、舷梯電力拖動系統(tǒng)
C.船舶通風(fēng)機(jī)、冷藏機(jī)電力拖動系統(tǒng)
D.船舶錨機(jī)、絞纜機(jī)、起貨機(jī)電力拖動系統(tǒng)
A.防止啟動電流過大
B.防止正、反轉(zhuǎn)切換時(shí),發(fā)生電源反接制動
C.防止正、反轉(zhuǎn)接觸器同時(shí)通電,造成電源短路
D.防止正、反轉(zhuǎn)接觸器同時(shí)通電,造成電動機(jī)過載
A.可以;對電動機(jī)運(yùn)行沒有任何影響
B.不可以;否則電動機(jī)將會運(yùn)行在電源反接制動狀態(tài)
C.可以;電動機(jī)反向啟動電流會降低
D.不可以;否則電動機(jī)將會運(yùn)行在再生制動狀態(tài)
最新試題
下列優(yōu)點(diǎn)中()不是軟啟動的優(yōu)點(diǎn)。
一對稱三角形連接的三相負(fù)載,已知S=10kVA,Q=8kVar,該負(fù)載的功率因素(),有功功率為()KW。
三相異步電動機(jī)在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動轉(zhuǎn)矩,此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是()和()。
配電板上的電流表通過()與被測電路相連接。
三相船用電動機(jī)的絕緣等級B,電動機(jī)使用過程中發(fā)生了電動機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。
單相電容電機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確()
空壓機(jī)的起停自動控制是用()元件實(shí)現(xiàn)的。
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動機(jī)不能啟動的原因?()
直接啟動電動機(jī)的缺點(diǎn)是()。
關(guān)于變壓器的同名端,下列說法正確的是()。