單項(xiàng)選擇題PTC元件溫度T升高，電阻隨之也（）.
A.升高
B.減少
C.不變
D.無關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題下列情況造成J5發(fā)電機(jī)失控的原因（）。
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1斷路
D.B2斷路
2.單項(xiàng)選擇題理想制冷循環(huán)中，制冷壓縮機(jī)吸入的是（）蒸氣。
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過熱
3.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí)，應(yīng)充入干燥空氣或干燥（）。
A.氫氣
B.氧氣
C.氮?dú)?br />
D.煤氣
4.單項(xiàng)選擇題在純電容電路中，電壓和電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓滯后電流90°
D.電流滯后電壓90°
5.單項(xiàng)選擇題在純電感的交流電路中，電壓與電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓超前電流90°
D.電流滯后電壓90°
最新試題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
題型：單項(xiàng)選擇題
逆變器的過載保護(hù)為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù)，低于1.5倍可延長保護(hù)動(dòng)作時(shí)間，高于1.5倍時(shí)則保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間小于1min。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。
題型：單項(xiàng)選擇題
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
BSP青藏車車底線槽圖號(hào)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時(shí)，逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作，停止輸出。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：單項(xiàng)選擇題