A.電阻、電容元件
B.電容、電感元件
C.電阻、電感元件
D.電阻、電抗元件
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你可能感興趣的試題
A.二極管、三極管、MOSFET
B.運(yùn)算放大器、二極管、GTO
C.電力二極管、晶閘管、IGBT
D.三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、GTR
A.恒Eg/ω1控制
B.恒壓頻比控制
C.恒Er/ω1控制
D.恒流控制
A.氣隙磁通變小的原因
B.電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)載的影響
C.轉(zhuǎn)速過低的原因
D.定子漏磁阻抗壓降的影響
A.低頻轉(zhuǎn)子壓降補(bǔ)償
B.低頻定子壓降補(bǔ)償
C.高頻定子壓降補(bǔ)償
D.高頻轉(zhuǎn)子壓降補(bǔ)償
A.轉(zhuǎn)子電流增大,導(dǎo)致電磁轉(zhuǎn)矩降低
B.機(jī)械損耗增大,導(dǎo)致電機(jī)鐵芯發(fā)熱,損壞電機(jī)
C.磁路飽和,導(dǎo)致定子勵(lì)磁電流增大,繞組過熱,損壞電機(jī)
D.銅損增大,導(dǎo)致電機(jī)過載
最新試題
下列優(yōu)點(diǎn)中()不是軟啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動(dòng)必須滿足以下條件,除了()。
蓄電池的蓄電量的多少用()來測(cè)量。
電壓表必須與被測(cè)電壓()
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式,其要求是()。
配電板上的電壓表通過()與被測(cè)電路相連接。
直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是()。
三相異步電動(dòng)機(jī)在接通電源剛被啟動(dòng)的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是()和()。
YWK—50型壓力控制器的低壓?jiǎn)?dòng)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)()
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因?()