A.交-直-交電流型逆變器
B.交-直-交電壓型逆變器
C.交-直-交電感型逆變器
D.交-直-交電容型逆變器
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A.電壓源型逆變器;要求其整流環(huán)節(jié)為不可控整流
B.電流源型逆變器;要求其整流環(huán)節(jié)為不可控整流
C.電壓源型逆變器;要求其整流環(huán)節(jié)為可控整流
D.電流源型逆變器;要求其整流環(huán)節(jié)為可控整流
A.整流環(huán)節(jié)、中間直流環(huán)節(jié)、逆變環(huán)節(jié)
B.逆變環(huán)節(jié)、中間直流環(huán)節(jié)、整流環(huán)節(jié)
C.中間直流環(huán)節(jié)、整流環(huán)節(jié)、逆變環(huán)節(jié)
D.整流環(huán)節(jié)、逆變環(huán)節(jié)、中間直流環(huán)節(jié)
A.電阻、電容元件
B.電容、電感元件
C.電阻、電感元件
D.電阻、電抗元件
A.二極管、三極管、MOSFET
B.運(yùn)算放大器、二極管、GTO
C.電力二極管、晶閘管、IGBT
D.三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、GTR
A.恒Eg/ω1控制
B.恒壓頻比控制
C.恒Er/ω1控制
D.恒流控制
最新試題
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B,電動(dòng)機(jī)使用過程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式,其要求是()。
配電板上的電壓表通過()與被測(cè)電路相連接。
具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其失壓保護(hù)是通過()完成的。
電氣沒備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況,尤其是()。
電壓表必須與被測(cè)電壓()
下列優(yōu)點(diǎn)中()不是軟啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)于并聯(lián)諧振的說法"不正確"的是()。
直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是()。
以下()方式是軟啟動(dòng)方式。