單項選擇題司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
A.得電
B.失電
C.不明
D.以上都不對
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1.判斷題司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
2.單項選擇題司機按下自動解鉤按鈕，自動解鉤電磁閥（）
A.得電
B.失電
C.不明
D.以上都不對
4.單項選擇題列車末端繼電器線圈得電將被（）所檢測。
A.A車車鉤聯掛好/解鉤行程開關
B.B車車鉤聯掛好/解鉤行程開關
C.C車車鉤聯掛好/解鉤行程開關
D.SIBASKLIP
5.單項選擇題（）線圈將被SIBASKLIP所檢測。
A.A車車鉤聯掛好/解鉤行程開關
B.B車車鉤聯掛好/解鉤行程開關
C.C車車鉤聯掛好/解鉤行程開關
D.列車末端繼電器
最新試題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
題型：判斷題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關的（）斷開導致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題
ATP旁路時，按下列車關門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復位。
題型：單項選擇題
在AC01列車上，里程表的公里數值來源ACE。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：單項選擇題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。
題型：單項選擇題