A.電磁感應(yīng)
B.渦流發(fā)熱
C.短路
D.斷路
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A.電壓
B.電流
C.相位
D.頻率
A.越大
B.越小
C.相等
D.不能確定
A.低
B.高
C.相等
D.不能確定
A.可控硅
B.電容
C.三極管
D.測(cè)量變壓器
A.凱爾文
B.麥?zhǔn)?br />
C.惠斯頓
D.直流雙臂電橋
最新試題
TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時(shí)更換。
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求，通過對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。
客車電氣綜合控制柜對(duì)整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)（），避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。