采用低氫型堿性焊條焊接時，應(yīng)選用（）極性。

CSQS規(guī)定，船體結(jié)構(gòu)對接焊縫的咬邊深度的允許極限為（）mm。

船廠或船用產(chǎn)品廠直接用于指導(dǎo)產(chǎn)品焊接生產(chǎn)的技術(shù)文件是（）。

根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級受壓容器外，船用各級受壓殼體在生產(chǎn)過程中應(yīng)進行產(chǎn)品焊接試驗，通常每個受壓殼體應(yīng)焊制（）個試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應(yīng)焊制一個試件。

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量以（）為最好。

手工鎢極氬弧焊不加填絲進行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因為（）

鋼制壓力容器采用低合金高強度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

室外CO2焊最大不足之處是（）。

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。

焊條朝熔池送進速度與焊條熔化速度相適應(yīng)是為了（）。